- Nuovo
assistant_photo
Accessori moto dal 1955
assistant_photo
Accessori moto dal 1955
Cerca per moto
Puig 22085 Cupolino R-Racer per Triumph Daytona 660 dal 2024
22085J
113,47 €
119,44 €
Risparmia 5%Tasse incluse
Il cupolino Puig 22085 R-Racer è progettato specificamente per la Triumph Daytona 660 a partire dal 2024. Realizzato in acrilico ad alto impatto da 3 mm, offre una resistenza superiore e una visibilità ottimale. Con un'altezza aumentata di 70 mm rispetto all'originale, migliora significativamente la protezione aerodinamica, deviando il flusso d'aria dal casco e dalle spalle del pilota. Testato in galleria del vento virtuale, assicura prestazioni elevate e un design che si integra perfettamente con l'estetica della moto.
Acquisti sicuri e certificati
Tempistiche di consegna medie in Italia di circa 5gg lavorativi, se non diversamente specificato
Ritirabile in negozio senza spese aggiuntive (previa conferma)
Tipologia Articolo: Cupolino R-Racer
Marca: Puig
Codice: 22085
Compatibilità: Triumph Daytona 660 dal 2024
Dimensioni (Altezza x Larghezza): 395 x 310 mm
Incremento Altezza rispetto all'Originale: +70 mm
Spessore Materiale: 3 mm
Materiale: Acrilico ad alto impatto
Omologazione: ABE 38182
Colorazioni Disponibili: Trasparente, fumè chiaro, fumè scuro, nero opaco
Caratteristiche Aggiuntive: Profilo arrotondato <2 mm conforme agli standard TÜV, resistente ai raggi UV, installazione senza necessità di parti aggiuntive
Scheda tecnica
- Materiale
- PMMA/Plexyglass
- Omologazione
- T.U.V.
- Difficoltà montaggio
- Facile
Compatibilità Moto
Scheda tecnica
- Materiale
- PMMA/Plexyglass
- Omologazione
- T.U.V.
- Difficoltà montaggio
- Facile
Compatibilità Moto
Nessuna recensione dei clienti per il momento.
16 altri prodotti della stessa categoria
- -8%
- -25%
113,99 €114,57 €
- -18%
166,07 €202,52 €
Il cupolino Puig 22085 R-Racer è progettato specificamente per la Triumph Daytona 660 a partire dal 2024. Realizzato in acrilico ad alto impatto da 3 mm, offre una resistenza superiore e una visibilità ottimale. Con un'altezza aumentata di 70 mm rispetto all'originale, migliora significativamente la protezione aerodinamica, deviando il flusso d'aria dal casco e dalle spalle del pilota. Testato in galleria del vento virtuale, assicura prestazioni elevate e un design che si integra perfettamente con l'estetica della moto.